ホイールがご臨終: Nabe's blog

今日、駆け込みでオートバックスに行って来たのですが、新車の頃から使っていたスタッドレス用ホイールが限界を迎えてしまったようです。
おかげで、年末の帰省に向けて大きな出費になりそう…。
痛過ぎる…。(涙)

現在のインテRは、11月の3連休で帰省した際、スタッドレスに交換して戻って来ていました。
その交換の際、空気圧が低くなっていると指摘されていたのです。
その時は、自然に抜けたのかバルブでも痛んでいるのか…と言った指摘でした。
とりあえず、気になってオートバックスで点検してもらいに行ったのです。

最初にチェックしてもらった時は、バルブから漏れている様子はないとの事。
おかしいなと思いつつ、とりあえずバルブ交換をお願いしました。
交換するために一度タイヤをホイールから外すので、何かおかしなところがあればチェックもお願いして。

そしたら電話で「ホイールがもうダメです。」とピットに呼ばれて…。
外側からは分からなかったのですが、ホイールのリムの内側の塗装が腐食して剥がれてしまい、タイヤとの間に隙間が出来て徐々に空気が漏れていたようです。
この状態ではもう使えないと言われてしまいました。(涙)

しかし、夏タイヤを履いた純正ホイールは福島の実家…。
取りに行くにもスタッドレスが欲しい。
その前に、このホイールでは高速を走って行けない。
ピットの作業員の人に冷たく「終わってますね。」と言われました。(涙)

ちなみに、ダメになったホイールは、純正の17インチから16インチにインチダウンしていたのです。
何でもイギリスの箱車？のレースとやらで使われるホイールらしく、16インチでもブレンボのキャリパーを逃がして履けるのです。
レース用だから、冬仕様の耐久性はなかったんでしょうね…。
と言いつつ、10年は持ちましたが。

少なくとも、オートバックスの16インチホイールの在庫でうちのインテRに合うものはなく。
応急処置として”なんたらシーラー”とやらで接着？して貰いました。
それで自宅までは帰って来れましたが、問題はこれからホイールをどうするかです。
ブレンボのキャリパーを逃がせるようなものはスポーツ用しかないでしょうし、そうなると当然高い。
夏タイヤ用に軽量ホイールを買うのであればまだ割り切れますが、何せスタッドレス用ですから。
17インチになるのは辛いですが、中古の純正ホイールを探してスタッドレスを履かせますかね？
ヤフオクで探します。